Đây là mẫu xe được FinDreams sản xuất, một công ty con của BYD - thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc.
Gần đây, YangWang U9 đã được quay phim thử nghiệm lần đầu tiên trên đường đua. Chiếc xe khá lớn so với những chiếc siêu xe, dài gần 5m, rộng hơn 2m và cao khoảng 1,3m. U9 cũng có chiều dài cơ sở 2,9m, một yếu tố cần thiết cho phép chiếc xe chứa một bộ pin lớn 100 kWh giữa các trục. YangWang U9 này được sản xuất bởi FinDreams, một công ty con của BYD.
Chiếc xe được trang bị không dưới bốn động cơ điện, mỗi động cơ có công suất 322 mã lực, cho ra tổng công suất lên đến 1.287 mã lực, nhiều hơn 1.100 mã lực mà U9 dự kiến ban đầu sẽ tạo ra. Chiếc xe có trọng lượng 2.475 kg, nhiều hơn một siêu xe chạy bằng động cơ đốt trong và nặng hơn khoảng 175 kg so với Rimac Nevera.
BYD cho biết, YangWang U9 có thể đạt vận tốc 100 km/h chỉ trong 2 giây và đạt tốc độ tối đa 300 km/h. Công ty cũng tuyên bố, chiếc xe có thể đi được quãng đường lên tới 700 km trong một lần sạc theo chu kỳ thử nghiệm của Trung Quốc.
Có lẽ tính năng hấp dẫn nhất của U9 chính là hệ thống treo đặc biệt. BYD gọi là Hệ thống Disus-X. Hệ thống này cung cấp khả năng điều khiển chuyển động phức tạp theo chiều dọc và ngang thông qua Hệ thống điều khiển thân xe giảm chấn, Hệ thống điều khiển thân xe thủy lực thông minh và Hệ thống điều khiển thân xe thông minh. Disus-X cho phép ô tô di chuyển bằng ba bánh và thậm chí có thể nảy lên xuống.
Mặc dù được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến, nhưng YangWang U9 vẫn có giá tương đối phải chăng theo tiêu chuẩn siêu xe, với mức giá dao động từ khoảng 1 triệu NDT (tương đương 3,4 tỷ đồng).
Một số hình ảnh khác của chiếc YangWang U9:
Theo Carscoops
Sếp Torino Design 'bóc' VinFast VF 7: Thân xe nhiều hình tam giác và điều dị thường hiếm ai thực hiện
